日本郵船のシンガポールのグループ会社NYK Bulkship (Asia) Pte.Ltd.（NBAsia社）は、カナダのメタノール生産会社Methanex Corporationが100%出資するWaterfront Shipping Company Limited（WFS社）と、メタノールを燃料とする新造ケミカルタンカー２隻の長期傭船契約を締結した。2020年12月１日発表した。
２隻は重油と環境負荷の低いメタノールを燃料として使用できる二元燃料エンジン搭載船で、発表によるとメタノール使用時は重油に比べ硫黄酸化物（SOx）排出量を約99％削減し、粒子状物質（PM）や窒素酸化物（NOx）排出量も削減する。2022年に現代尾浦造船（韓国）で竣工し、日本郵船グループのシンガポールの船舶管理会社NYK Shipmanagement Pte. Ltd.（NYKSM社）の管理のもと、WFS社に貸し出される予定。
メタノール燃料船のイメージ 提供・日本郵船
NYKSM社が管理し、NBAsia社からWFS社に貸し出される二元燃料エンジン搭載のメタノール燃料船は、2019年に竣工した“Takaroa Sun”に続き、２・３隻目となる。