西松建設は2024年６月21日、シンガポール陸上交通庁（Land Transport Authority：LTA）からシンガポールの国内８路線目となる地下鉄MRT（Mass Rapid Transit）クロスアイランド線第２期工事のうち、CR210工区（ジュロンレイク・ディストリクト駅とウェスト・コースト駅の間のトンネル建設工事、総延長約4.8km(2.4km×２本)）を奥村組と共同で受注した、と発表した。
クロスアイランド線の第２期工事は、シンガポール中央部に新設されるターフシティ駅からジュロンレイク・ディストリクト駅までの全長約15km全６駅の区間で、2032年開業を予定する。
地下鉄クロスアイランド線位置図
受注した工事は、複合地盤であるジュロン層を掘削するトンネル工事で、掘削距離が長いため各トンネルを繋ぐ連絡坑が10カ所計画されており、短い工期でトンネル掘削及び連絡坑工事を平行して行うという。
【 工事名 】地下鉄クロスアイランド線CR210トンネル工事
【 発注者 】シンガポール陸上交通庁（LTA）
【契約金額】JV全体約281億円、西松持ち分約169億円（日本円換算）
【契約形態】設計施工
【請負形態】西松-奥村Joint Venture（60％：40％）
【工事場所】シンガポール西部 ジュロンイースト地区
【 工期 】2024年６月20日～2032年６月30日
【 概要 】ジュロンレイク・ディストリクト駅（新設地下鉄駅）東側に変電所と発進立坑を構築しTBM２台を発進させAYE（高速道路）、パンダン川を通りウエスト・コースト駅（新設地下鉄駅）に接続するシールドトンネル（約2.4km）を２本と連絡坑10箇所を構築する。