シンガポール議会は2020年５月26日、小型電動車両とアクティブモビリティ規制を強化する法案を可決した。非準拠デバイスの流入禁止を目的とする。積み替えなどは含まれない。
2021年第１四半期から、電動パーソナルモビリティデバイス（PMD）およびパワーアシスト自転車（PAB）を輸入するすべての事業者・個人は、事前に陸上交通庁（LTA）から輸入承認を取得する必要がある。
有効な承認なしに電動PMDとPABを輸入した個人は、１回目の場合、最高5,000ドルの罰金または６カ月以下の懲役が科される可能性がある。企業は、１回目の違反に対して、最高10,000ドルの罰金を科される可能性がある。
また、LTAは、非準拠のアクティブモビリティデバイスの広告、販売、使用などを規制するとともに、すべての登録済み電動スクーターに必須の検査を受けることを求める。
一方、公道システムの範囲を拡大・明確化し、中庭、コミュニティ／タウンプラザ、広場などをオープンスペースに含めることで、アクティブなモビリティユーザーの公道との接続を容易にする。