川崎重工業は2026年１月30日、中国遠洋海運集団有限公司と共同運営している大連中遠海運川崎船舶工程有限公司（DACKS、中国大連市）において、ARAMO SHIPPING（SINGAPORE）PTE LTD向けVLCC“ASIAN PROGRESS VII”を引き渡した。
“ASIAN PROGRESS VII”は川崎重工グループとして新たに開発したLNG燃料VLCCの２番船で、（１）従来型の球状船首をなくし、喫水線における船長を長くした新開発の船首形状を採用していることにより、航走する際に発生する船首波による造波抵抗を大幅に減少させ、推進性能を高めている（２）低回転超ロングストローク主機関と高効率の大直径プロペラの採用で低燃費を達成している（３）LNGと低硫黄燃料油の双方に対応する二元燃料主機関を搭載。LNG燃料使用時は、従来型の重油焚き主機に比べ、二酸化炭素（CO2）では約25～30％、硫黄酸化物（SOx）では100％、窒素酸化物（NOx）では約85％の排出削減効果が見込める。VLCCにおいては2025年度以降の契約船から適用される、二酸化炭素排出量規制のEEDIフェーズ3に適応している（４）主機関および発電機関の排気ガスの出口部にSOxスクラバーを搭載することで、2020年１月から施行開始されたSOx排出規制強化に対応している。同装置の搭載により、規制強化後も従来の燃料油を継続的に使用できるため、燃料油のコスト低減が期待できる――ことを特長とする。
◇“ASIAN PROGRESS VII”
【全長×幅×深さ】339.50ｍ×60.00ｍ×28.90ｍ
【 満載喫水 】21.03ｍ
【 航海速力 】約15.45ノット
【 定員 】37人
【 総トン数 】166,708トン
【 載貨重量 】310,011トン
【 貨物倉容積 】352,151m3
【 主機関 】MAN B&W 7G80ME-C10.5-GI-HPSCR型ディーゼル機関１基
【 船級・船籍 】日本海事協会（NK）・シンガポール
【 引渡日 】2026年１月30日