シンガポール航空とニュージーランド航空は、2026年冬期スケジュール（2026年10月25日～2027年３月27日）において、シンガポール‐ニュージーランド間の共同ネットワークを大幅に拡大する。オークランド路線の全体の座席数が増加するほか、ニュージーランド航空によるクライストチャーチへの直行便が新たに導入され、シンガポール航空の既存便を補完する。2026年６月２日発表した。
発表によると、ニュージーランド航空は、2026年冬期スケジュール期間中、ボーイング787型機を使用し、シンガポール‐クライストチャーチ間を週３便での運航を開始する。これにより、シンガポール航空が現在クライストチャーチ路線で運航している最大週12便と合わせ、繁忙期となる2026年11月から2027年2月にかけて、両社で週15便を運航することになる。
また、ニュージーランド航空はボーイング777型機および787型機を使用し、オークランド路線を週４便増便する。一方、シンガポール航空はスケジュールを現在の１日３便から１日２便へと調整し、2026年冬期スケジュール期間中のデイリー運航便（SQ285便およびSQ286便）は、従来のボーイング777-300ER型機に代わり、エアバスA380型機で運航する。
この拡大を通じて、シンガポール航空とニュージーランド航空両社は、2026年10月下旬からシンガポール‐ニュージーランド間の総座席数を17％増加（７万２千席を追加）させ、2026年冬期スケジュール期間中の総座席数は49万席を超える見込みという。